在12月开始，八路军总指挥部就已经开始在做从长治搬迁往太原的准备了。
而等到12月10日之后，除了保卫力量以及八路军总指挥部核心的副总指挥、副参谋长等人之外，其他部门的搬迁工作其实也已经基本完成了。
12月15日，在和卫司令做完最后的交待之后，八路军总指挥部正式从长治迁往太原。
副总指挥、副参谋长、秦文伟等人乘车一路前往长治。
就和八路军在长治的总指挥部不在长治城内一样，这回八路军在太原的总指挥部也同样不在太原城里。
八路军总指挥部设于太原城南偏东方向大约9公里处的北营村位置。
之所以选择这里，主要还是因为这里的位置较为特殊。
首先，北营村旁边就有一个北营站，是同蒲铁路和正太铁路共用的一个小型站点。
当然，现在这个站点已经被扩大了，扩大后的站点名为太原南站，绝对可以说是现在全中国规模最大的一个站点了。
目前的太原南站，可以同时停靠18列火车，并且在太原南站以东南方向6公里处，还有一处允许停放最多108列火车的动车所。
除了火车之外，在北营村这个八路军总指挥部所在地的东南4公里位置，八路军还扩建了武宿机场。
日军占领太原期间，所使用的机场是太原城北飞机场，亦称光社飞机场。
武宿机场只是一个很小很小的临时军用机场而已，甚至日军自己都很少使用武宿机场起降飞机。
但八路军在收复太原之后，秦文伟直接拿了一幅太原城区未来规划图。
这份规划图实际上就是《亮剑》未来新中国的规划图，也算是现在就把这件事情考虑到了。
在这份规划图里，太原城北未来是需要建设一个超大型的钢铁综合体在太原城北的。
按照这份规划图，八路军总指挥部就建立在了太原南站附近，同时也靠近武宿机场。
靠近太原南站，是方便未来物资通过太原南站运输前往各个根据地。
这点很重要。
现在八路军总指挥部就是整个华北地区所有八路军根据地的输血泵。
想要这个输血泵能够好好工作，首先主动脉的血管就要有足够的输血能力。
为了达成这个目标，八路军将原本的北营站扩建成了太原南站。
但即便是可以同时停靠18列火车，并且有一处允许停放最多108列火车的
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