，他们又都留了证据，要是你再不出餐，再次报备就能取消。
手上有其它订单的骑手，上报了出餐异常后，就去忙别的订单了，即使超时也要这家店的订单放到最后。
如果来得及配送还好，要是注定要超时，就会上报餐损，比如车子摔了，餐被偷了，骑手只要承担很少的损失，就能自由处理餐品了，反正客户是吃不到的。
即使给客户送过去，也会给客户说一声：“以后少点这家的餐。”
客户都会秒懂，其实这是告诉他这前店不卫生。要是有傻傻的客户追根问底，骑手那肯定啥都不会说的。
冬天的时候自然是给他挂到车把上，给餐加料的事尽量不干，容易给自己带来麻烦。
只要有几个骑手搞你，不说你一定倒闭吧，那在平台上你的权重就会降级，就会少很多流量。
骑手是整个生态链地位最低的，但并不意味着真拿无良商家没有办法。
和气才能生财，学会好好说话，尽量不耍小聪明。提前点出餐对骑手的伤害很大，因为只要你点了出餐，骑手就没有办法给自己加时长了。
这样配送就要超时，超时就要罚款，而且有可能会因为你一家，同时有好几个订单超时。
同时也会打乱骑手取餐的顺序，为了追回被你耽误的时间，很容易造成骑手超速、逆行。