这件事好办，国际机场的安保是由安布雷拉负责的。
美国人要是在那里降落，他就打开门让民众进入跑道，起飞？飞个屁。
至于那个军用机场，如果启用的话肯定是正府军的人接管防卫工作，安布雷拉倒是不好插手。
“马上找人，把那边的跑道给我挖了。”
不需要把整条跑道都挖了，分成三段，每段挖两个大坑，他们都别想降落。
继续打着副总统的幌子，连夜招青壮干活，算加班费10美刀。
安布雷拉花了两千，天没亮，跑道上就多了三十多个深浅不一的大坑。
刚刚赶到的正府军一脸懵逼。
带头的军官愤怒的看着眼前的跑道，大声的质问着到底是谁干的。
不过这地方的保安去美利坚大史馆外面干兼职了，没有人在。
而现在美利坚的C－17运输机已经快到朱巴的上空了。
……
飞机上的布莱克本刚刚跟B对的队员说完他们要在备用机场降落。
然后就收到了这个噩耗。
现场的照片被发了过来，可以看得出来破坏的很彻底。
机组人员已经确认这确实不可能降落。
没有办法他们只能转去朱巴国际机场。
“塔台，我们是美国空军……”
机组的话还没说完，就传来了塔台的声音，“不管你是哪国空军，现在跑道空不出来，请进行盘旋。”
C-17的机组沉默了五秒钟，“塔台，我再重复一遍，我们是美国空军，要求立刻降落。”
对方同样沉默了一阵，“那我再重复一遍，跑道出了事故空不出来，不过你要是想降落的话，随便你。”
C-17的机组不信邪，立刻调整了航向，然后他们肉眼就看到了挤满了救援车辆的那条跑道。
对了，朱巴机场只有这么一条跑道。
“好吧，塔台，我们什么时候能够降落。”
C-17机组的声音已经从强硬变成了无奈。
“鬼知道，完毕。”
然后C-17无奈的在空中盘旋了一圈又一圈。
直到三个小时之后，他们才意识到自己是不是被耍了。
不过这个时候，塔台却主动呼叫他们，说跑道已经清空可以降落。
机组和飞机上的成员全都憋着一口气，打算下去就去找塔台的麻烦。
还好降落的过程倒是没出什么幺蛾子。
机场里到处都是人，都是等着航班离开朱巴的。
现在看到一架美利坚的运输机从天而
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