许多，后面几乎没有发生过沙尘暴。
可现在，长达一年多不下雨。
陆地上绝大部分的植物枯死，土地荒漠化，北部的沙尘暴再也没有阻挡，长驱直入，来到了北境这里。
沙尘暴凶猛。
工人们把沙子铲到围墙根下，然后再铲到围墙外，这是个体力活，但拿到的积分不少，一次工作四个小时，就能够拿到1积分。
只是要在沙尘暴的环境中工作。
在围墙上与在城内感觉不同，围墙高达数十米，风力大，沙子打在脸上很痛。
城内由于有围墙的保护，几乎没啥风力，但也会有沙子飘散下来。
城内城外，加起来有数千名除沙员。
.........
石油城-北境铁路线。
大樟树修建的那两条管道，都是修在铁路线附近的。
这也是为了充分利用资源，节省管道维修的人力物力。
铁路沿线埋设了电缆，不用像之前那样来回搬运蓄电池保证驻点用电。
驻点扩大了许多，增设了水泵站，不仅仅要承担检查维修铁路的工作，还要检查油管与水管。
另外，沿线的水管，也接通了每一个驻点。
这些驻点也算实现了水、电全通。
由于任务增加了，所以每个驻点的守备人员增加到了三十人。
这三十人，要负责上百公里的水管、油罐、铁路线。
石北线4号驻点。
一辆检修车在沿着水管线路进行检查。
他们主要是沿着管道线检查。
虽然管道埋设在地底下，还在管道上方浇灌了混凝土。
但是巡查还是要做的，避免第三方破坏。
即便现在外面基本上很少变异人，但说不准还有变异人存在。
另外也要查看新动土痕迹等，这可能预示管道泄漏的迹象。
第二、检查地面标识与附属设施。
第三、监测管道本体“健康”，除了地面巡查，还会通过专业设备和技术检查管道自身状况。
第四、预防一些地质灾害造成的问题，早发现早解决。
毕竟现在水管管道，可是关系到了北境一城居民的生命安全。
车上，有两台专业设备检测着地下管道的健康状况。
像是超声波检测仪，可以检测出管壁的厚度。
.......
车速行驶缓慢。
坐在副驾驶的站长韦奇看着前面出现的数块大石头，皱眉道：
“停车！”
车辆陡然停了下来。
韦奇从车上跳了下来，看向右侧山体，又看了看道路中央滚落下来的那几块大石头。
朝着后面的队员喊道
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