，他只花了几个星期就搞明
白了b-29的操纵原理。并借助一本俄英字典，他和一群技术员对b-29的各个部分进行了仔细的检查，并把每个开关和系统都贴上俄语说明。”
“如果我国能通过b-29轰炸机，仿制出属于我们自己战略轰炸机，这位叫谢苗·赖德尔的试飞员是功不可没。”“经过大量的试飞，赖德尔对飞机的性能越发熟悉，库兹涅佐夫元帅向最高统帅部送去的报告中，表示b-29轰炸机是世界上最先进的战机，其轻质铝合金、
飞行员增压舱、遥控航炮、大功率引擎、诺顿轰炸观察仪、雷达、电子系统和其它所有的仪器，都远远超过了我国的航空技术水平。
正是这份报告坚定了我父亲仿制b-29轰炸机，他命令库兹湿佐夫元帅安排人手，把b-29轰炸机飞到莫斯科，在专门的地点开展秘密仿制工作。”
“在我国获得b-29轰炸机之前，我记得好像就有自行研发远程轰炸机的项目。对吧？”“是的。”雅科夫说道：“今年的6月22日，我国正式启动代号‘b-4’的四发动机轰炸机计划，后来正式改名为图-4，即复制b-29的绝密计划。我父亲同时下令取消刚于今年1月启动的自制远程轰炸机计划，任命该计划的原总工程师图波列夫为图-4的总工程师。整个复制计划在莫斯科郊外的中央机场内进行。而我方扣押
的三架b-29轰炸机，一架用于拆解测绘，一架用于参考，一架用于测试飞行。被拆解测绘的是42-6365号b-29轰炸机，拆下来的每个部件都要经过仔细的测量和照相以便供复制使用。拆各种仪表和控制系统时特别小心，无数的线路被一一编号，贴标签，并且记录在案。之后，这些部件才交给设计小组进行仿造。我国航空工业承受了巨大压力，要复制大约10万个按时满足质量要求的航空部件
，困难很大。b-29轰炸机的105000个部件，需要画40万份草图。
为了确保这项绝密复制工作不出现泄密的情况，我父亲安排贝利亚负责这项计划的安保工作。”
说到这里，雅科夫的目光望向了索科夫，意味深长地说：“但我没想到，就算安保措施如此严密，你还是听到了风声。”“我有一次坐飞机从莫斯科上空飞过时，看到地面的机场上有不少的人忙碌，
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