从走投无路到迎刃而解，只用了短短几天功夫。
从那之后，木薯逐渐成为封地的主要产业之一。
这二十一年里，
他亲眼看着一座座高楼拔地而起，
那看着一条条柏油马路贯穿整个赤鹿，
看着摇摇欲坠的茅草屋变成宽敞明亮的居民楼，
看着公园学校医院陆续建成……
看着封地百姓从食不果腹到人人吃饱穿暖，从麻木干枯到人人脸上带着满足的笑容……
他无数次感谢自己的决定——将封地转移到谢莺眠名下。
也只有谢莺眠，才能将赤贫的封地在短短时间里打造成可与上京相媲美的大城市。
确切地说，
如今赤鹿的繁华程度已超过了上京。
当年，谢莺眠在接手赤鹿之后，秉承着“要想富，先修路”的原则，第一件事就是修路。
赤鹿的路都是用沥青铺就的柏油路，非常平整，也不怕雨淋日晒。
赤鹿的官道，大道，也全都是柏油马路。
路修好了，生意来往就方便多了。
运输能力加强后，产能也在不断扩大。
产能扩大，需要的人手也多，也就意味着就业机会增加。
人人都有工作，都能挣到养家糊口的钱，日子就会越来越有奔头，越发卖力工作。
工厂生意越好，吸引来的人更多，人口增多，需求量更大，形成良性循环。
谢莺眠所做的第二件事就是吸纳人才。
不仅吸纳像季云舒，偃青，屠不凡这种顶尖人才，也吸引有一技之长的人才。
还制定了详细的人才落户奖励政策。
比如，一个优秀的木匠带领全家落户在赤鹿，可以分一套三居室的房子。
房子是普通的居民楼，
但里面有抽水马桶，有淋浴，有厨房，完全可以容纳一家五六口人居住。
子女还可以免费入学，家属也可以按照特长安排各种工种。
这些政策在短时间内吸引了不少百姓和流民前来。
封地人口也呈现出爆发式增长。
前五年，是他们最累最忙的时候。
从第六年开始，很多事步入正轨，他们两个才清闲下来。
但谢莺眠是个闲不住的性子，她又加入了岁岁偃青的铁路研究团队，一起研究蒸汽火车。
终于在七年前，赤鹿—上京线正式开通。
从赤鹿到上京，如果乘坐马车，需要至少一个月时间。
但，乘坐火车，只需要两天半时间。
沿途还设置了不少站点，这些站点
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