男人随口说去看看于老哥是什么概念，只叮嘱他注意安全，家里都有照应支撑。
俩小弟更没在意去雪域高原两三千公里有多远。
哥说了要去感谢安排抓了仇家的朋友，那就更是有情有义。
不过第一天只干了两百多公里。
因为顺着人家修车厂给指出的道路，沿着那本大幅面的公路交通册出了省城。
让卫东才终于体会到，蜀川盆地这周围的盆沿，也就商州那缺口周围低矮点吧。
这边才叫山。
出了蓉都市很快投入到崇山峻岭，国道不是在山沟里转悠，就是疯狂爬升。
然后到处都能见到山顶雪巅。
等看见那片著名的雪山时，让卫东提前停留在小镇，也不寻求去爬山，就远远的欣赏巍峨雄壮景象。
俩小弟看着红彤彤的晚霞染上雪山之巅，冬日的阴沉荒凉，更凸显出江湖险恶的寓意，也屏息凝神了。
只有石头惋惜要是三姐也在就好了。
让卫东笑骂着敲了他俩头，开到镇上的公所单位去停放睡觉。
第二天就一口气干了四百多公里，开始看见大草原、寺庙、美到让人窒息的湖泊，更多的还是默默穿行的汽车兵军车队。
这年头肯定几乎没有自驾游的车主，让卫东拿手套箱里的介绍信给自己写了个到于松海那边区县城的事宜。
就能混着经过检查站。
所以他后面停留休息的地方也逐渐都在兵站道班。
除了偶尔停下来撒泡尿照几张相，三人就是轮换默默开车。
第三天五百多公里，终于开始翻越五千多米海拔的山口，除了让卫东有点头痛不适，俩小家伙都没事儿。
毛儿还语重心长的叮嘱大哥该练功了。
让卫东又不好意思问他那方面的功要怎么深入，现在可是把沈老三教那几样练得滚瓜烂熟了，跑长途的时候尤其练得着。
第四天则是三百多公里，倒不是因为中间有段超级多的之字形弯拐爬山道路号称99道弯。
那些大军车走得吃力极了，只有小巧灵活的四驱面包车穿行其间，这会儿道路两旁各种风雪覆盖的恶劣环境都没法对这辆车形成威胁。
本来车身太轻，轮胎在冰雪路面上可能有点吃不住劲，恰恰这辆车却装满了货物有点分量。
让卫东又是个不心疼外观的，只要发动机、减震保养良好，偶尔滑蹭下撞到路边都无所屌谓，反而还在这边的一个湖边，因为拍照救了辆212
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