知疲倦地检修机器。
随着队员们的欢呼，最后一段馈天线也完成了检修工作，郭坤和赵阳两人都长长地舒了口气，但小队并没有停留，而是马不停蹄地赶向通讯栋。
“老郭，太好了，终于联系上了，我和于船长都已经在计划派登陆艇强行穿越暴风雪去支援你们了。”
当话筒里传来张向晚的声音，压在郭坤心头的大石头终于落下了一块，他抓紧时间把长城站现在的情况做了简单的通告，随后请求“向阳红10”号船和“J121”船提供雷达和气象侦测协助。
尤其是针对在长城海湾失联的运输班小队，必要时候可以展开地毯式搜索，就算是把整个区域翻过来，也一定要找到他们的位置。
张向晚认真听取了郭坤的建议，随后便和“J121”船的船长于德庆共同研究了天气和海域情况，最后决定派出两支搜救小队。
其中“海豚号”和“超黄蜂号”直升机将绕过风暴核心区转而穿越菲尔德斯半岛的海岸，随后在长城海湾边缘展开搜索，另一支则乘坐剩下的登陆艇沿着企鹅岛北面迂回，通过高音喇叭和救援灯光的方式来与失联队员取得联系。
郭坤在了解了救援方案的细节后也表示认同，现在暴风雪还在长城站的站区耀武扬威，他也只能选择相信张向晚和于德庆的判断，然后把自己的精力集中在恢复电力上。
而此时的严奇这边正在为自己“糟糕”的运气而苦恼，他单兵出击，很快就来到了第一处排查点，在经过详细检验后发现电缆完好无损，并不是电力供给失效的原因。
第二处、第三处……第十处……
同样的情况接连出现，当严奇在地图上打下第十个叉叉的时候，心理素质绝对优异的他也开始祈祷神明，希望其他三组队员能够不至于一样“倒霉”。
兴许是老天向来优待努力勇敢的人，其中一组队员在检查生活栋的西侧20米位置真的找到了一处断裂的电缆，经过与蔡文手绘资料的对比，他们发现这条线路属于长城站的主线之一，言下之意造成站区大停电的“罪魁祸首”很有可能就是它。
来不及折返去找发电站留守的动力班队员确认，队员按照先前蔡文教会的方法对电缆进行了紧急抢修。
此时的风力已经达到了恐怖的十三级，两名队员只能趴在雪地上用绝缘胶布去缠绕电缆，可能只需要几十秒新增的积雪就会淹没他们的身体和口鼻
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