三百架民航飞机。
中期来说就是七八百架民航飞机，长期来说就是两千多架民航飞机。
短期内只要能够制造出两三百架飞机，那华夏的工业制造水平就会有一个质的飞跃。
中长期来说，制造两千多架民航飞机，那飞机制造技术就会达到世界先进水平，飞机制造产业也会成为华夏的重要产业。
华夏的飞机说不定还可以出口，卖给亚非拉国家，创造大量外汇。
而且，未来华夏的工业制造就不会像前世那样被欧美卡脖子了。
“那怎么样才能确保我们自己的飞机能够占据一半以上的市场呢？
你应该知道，咱们国家没有外国那样成熟的飞机制造产业，技术水平也落后很多！”
领导继续问道。
技术水平落后欧美很多，意味着即便是把民航飞机制造出来，质量也会差欧美很多，存在一大堆问题。
“领导，我们首要任务是把第一架民航飞机制造出来！
然后让它上天，对它不断地进行测试，直到这架飞机报废为止。
测试过程中，先空机上天机测试，然后逐步装载货物上天测试，直到满载甚至超载。
这个过程中，我们不断发现问题，不断解决问题。
测试过程中可能会出现机毁人亡的情况，这是不可避免的。
我们不能因此畏缩，要继续进行。
然后制造第二架飞机，在第一架飞机上进行改进，把第一架飞机上存在的问题全部解决。
然后对第二架飞机进行测试，发现存在的问题，并解决掉这些问题。
然后在第二架飞机基础上进行改进，制造第三架飞机……
等到第十架飞机测试结束，我相信咱们的飞机制造水平会有巨大的提升。
如果第十架飞机还不能达到外国飞机的水平，那我们继续制造第十一架飞机，在第十架飞机基础上进行改进。
然后继续测试，直到达到外国飞机的水平。
然后，我们就可以开始制造第一批10-20架民航飞机了。
同时，要求全国的航空公司，必须有一半的国产飞机。
特别是新组建的航空公司，必须购买几架国产飞机，才能开展民航业务。
在第一批民航飞机使用过程中，继续发现问题，然后解决这些问题。
确定没什么问题了，再制造第二批20-30架民航飞机。
在使用过程中继续发现问题，然后解决这些问题。
确定没问题了，再
本章未完，请点击下一页继续阅读！