不管跟着哪个部门出去，司机是必然有一份的！不给？你试试，你们部门还想不想用车了？
宋大为上班以后出了几次上级接待任务，也跟着几个部门下去出差，总体来说这个工作还是不错的！
虽然工资不高，可福利待遇真是不错，吃饭基本不花钱，单位有食堂，出任务管饭，抽烟其实都不用花钱，跟着哪个部门出去还混不了两盒烟啊？有的时候还直接就是成条的给……
如果没啥追求，只想安安稳稳的混个生活，这个工作真的不错！可稍微有点儿追求的都不会满足这个现状，特别宋大为还是重生而来，怎么可能甘心一辈子就当个司机呢？
特别是他知道过几年公车就要改革了，到时候眼前的这点蝇头小利都没了，那时候怎么办？
现在摆在宋大为眼前的路有两条，一个是想办法转到小车班，去给领导们开车成为专职司机，最好是给副市级以上的领导开车！
不过这条路可不容易，可以说是困难重重！机动班几十人哪一个不想这样？
大领导的秘书和司机是最亲近的人，所以他们选择司机也是非常慎重的！再说大领导都不是凭空就成为大领导的，十几年几十年艰苦奋斗才走上领导岗位，怎么可能没有几个一路陪伴的自己人？
其实司机比秘书有时候都贴心，因为秘书有可能跟随几年就提拔了，放出去当干部了，可司机一般是不会轻易换人的！比如胡大爷的司机就是跟了胡大爷十几年了，因此想成为大领导的司机实际上机会很渺茫！
当然还有从外地调过来的领导也会重新选择司机，可这种机会太难得了，没有办公厅的推荐根本不可能，可办公厅为什么要推荐你？
实际上宋大为的机会更少，因为他是胡大爷办进来的，下边可能还不知道，办公厅的领导们能不知道吗？胡大爷现在是排名第四的副市长，所以只要是差不多的领导都不会用宋大为当司机的……
除非胡大爷退了，然后再过几年影响力慢慢消退了，宋大为可能还有机会，可那时候宋大为都多大了？
这条路基本走不通，调离市政府去下边局委他也没那个关系，那就只能走另一条路了，成为公务员！
宋大为现在并不是公务员，他只是工勤，说白了就是工人，而公务员才可以称为国家干部！
工勤也分为行政编和事业编，在车队机动班，实际上就没几个人是行政工勤编制的，要不然当时劳
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