加成高价卖掉自家的电视台给默多克这件事，则是直接非常明显了。
包宇每次想到这里，他就觉得，李加成根本不可能诚心和包家合作的。
“老板，包船王，总经理，我也是非常赞同现在收购怡和以及香江置地。”说话的正是马世民。
虽然马世民在被包宇受邀担任现在包家的环球航空公司总经理前，是怡和多年的老员工。
但是，包家父子对他都非常信任。
如今，包家父子要收购怡和，以及香江置地。
在马世民看来，正是最兴奋的一件事。
在他看来，虽然包家父子已经先后吞掉九龙仓，和记黄埔。
但是，相比起收购怡和，甚至香江置地，挑战性和影响力各方面来说，都完全不一样。
包宇看向马世民笑问道：“世民，怡和可是你之前的老东家？”
“老板，怡和内部其实早就非常保守，这一点上，我在怡和工作那么多年非常清楚。即使怡和，香江置地，以及约瑟克家族在失去九龙仓后，依然没有进行改革。相反，现在怡和，以及香江置地内部问题非常之大。”
“第一，如果当时包家在成功吞掉九龙仓，而怡和，香江置地方面卖掉持有九龙仓的股份，那么大一笔钱，当时应该从市场上买入怡和，以及香江置地的股份，但是，钮壁坚，约瑟克都没有，反而拿到那笔钱后，继续大量流入到海外和Y国本土，这足以说明他们高管的管理有非常大的问题。”
“第二，现在香江置地在鲍富达出任总经理后，拼命扩大旗下物业的规模，其中很多都是借贷进行，和当年九龙仓的扩张非常类似。我怀疑，鲍富达管理下的香江置地，迟早也会是很大的问题。”
马世民说出来的时候，在场的没有一个人比包宇更惊讶了。
因为马世民的猜测确实没有错。
在1978年，鲍富达开始接替戴维斯出任香江置地的总经理，其后改变原来的经营模式，虽然一开始，表面上营收和盈利上涨。
但是，从后来来看，这些很多都是依靠借贷的，导致后来营收和盈利都关不上这些利息，特别是在八十年代初，香江再次爆发房地产危机，香江的楼市再次下跌的情况下。
最终，导致香江置地负债一百多亿港币，差点直接破产倒闭。
“第三，怡和原来是香江四大洋行之手，但是，包家在吞掉九龙仓后，怡和真正赚钱业务越来越
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