的热度。
毕竟海汉只是组织了大型考察团去当地观战，并未直接出兵参战，而普通百姓对于日本爆发内战的根源了解有限，所以也很少有人能意识到这场战争对东亚地区的未来会产生何种深远影响。
当然也有不少人从日本的内战中获得了可观的收益，海汉的军工和造船行业，在最近都接到了大量来自日本的订单。
福建的几家船厂仅仅是在舟山论坛期间办了一次展会，就同时接到了来自日本内战双方的造船订单，往后一两年内的产能几乎都被占满了。
类似境遇的还包括江浙地区的诸多造船厂，在近期所接到的日本订单，甚至已经超过了海汉军方。
一些在军方有消息来源的大造船厂已经开始扩充产能，修建新的船台船坞，大量招募技工，准备抓住今后几年的大好时机，从日本内战中多挣些银子。
而随着日本内战的爆发，新一轮来自国外的造船订单也如雪片一般飞来。
各国前往日本考察观战的政要们不难发现，这场内战的主战场其实并不在陆上，而是围绕着海上博弈展开。特别是远程投送兵力的能力，已成为了左右战局走势的关键。
双方都在想尽办法通过海上来发动对敌方后路的攻击，而且这样的攻击方式往往卓有成效，毕竟要在辽阔的大海上设防，可要比陆上防御困难多了。
很多国家也是由此意识到，建立一支强大海上武装力量的重要性。
而目前性能最先进的战船，除了西式帆船之外，唯一可选的似乎也就只有海汉出售的制式战船了。
而且相较于供应量极其有限，且维护修缮不易的西式帆船，海汉战船的供应量明显占优，且后续配套服务更好，买家可以在任何一处海汉船厂进行维护维修，以及装备升级。
海汉甚至还能提供相应的水军训练服务，替买家组建一支具备战斗力的武装舰队。据说日本内战中参战双方的水军部队，都是由海汉协助训练成军。
预算稍微充足一些国家，当然是立即就近联系海汉执委会，商定了购买战船的合同。
虽然江浙福广的造船厂都已进入爆单的状态，但海汉在各个海外大区也有多家造船厂，同样可以分头承接这些来自国外的订单。
由此一来，海汉造船业在很短的时间内就迎来了资金涌入和订单爆发，并且还带动了相关行业的同步繁荣。
海南儋州各大职业学院的造船、航海相关专业，尚未结业
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