。另外昨天旁听了战备会议的谢春，也连夜死皮赖脸地找孙长弥混了个大副职位，今天会登船一起出行。
“探索号”下水以来，这次算是载员最多的一次，就连吃水线也比平时压低了一尺多，驶离码头的时候明显不如往日那么轻盈。而这艘船的奇怪外观，也引起了大量人员到码头边进行集体围观——昨晚“探索号”抵达码头的时候天色已暗，因此大部分人都没能及时看到这艘船的真身。
莫说北越的那些士兵，就连钱天敦本人登船之后也是赞叹不断。由于新年前在涂山半岛与北越方面交涉事务，钱天敦并没有回到胜利港参与年底的述职会，因此他这还是第一次见到这艘被海运部视作宝贝的新式帆船。而同行的谢春比他还夸张得多，昨晚开完会之后便上了船，整夜都再没下来过。
钱天敦登船之后，谢春立刻便从甲板上的人群中挤到了他身边：“钱中尉，你看过这艘船没有？我跟你说，这艘船上的确有不少门道……我觉得我们不能老是只造一些打渔的小船，应该尽快向大本营申请图纸和工匠，在黑土港也开始造这种新式帆船。”
钱天敦不以为然道：“老谢你找错人了吧？我是管军事的，你才是管海运的！要打报告也应该由你来起草，而且我听说这船上有很多零件只能在大本营制造，产能也非常低，恐怕海运部现在还没那个能力在黑土港开分店。”
谢春应道：“我们两个部门联名，申请获得通过的机会就大一点嘛！对了，你还没看过二层甲板的炮舱吧？走走走，我带你下去看看，这次军工部门设计的制退系统看起来好像还不错……”
上午八时，“探索号”和“飞速号”一前一后驶离了永安港码头，绕过了向东北方向突出的海岬，然后调头向着东南方海域驶去。
之所以没有选择沿着海岸线南下，也是出于安全上的考虑。按照海运部连夜制定出的行进路线，这支侦查船队从永安港出发后将在外海兜一个大圈子，先向东南绕过交战区沿海，再折返向西南靠近交战区后方的海岸线进行侦查活动。这样做虽然会增加不少航程，但却大大减小了被驻扎在交战地区的南越军从陆上发现的可能性。
由于“探索号”目前几乎是处于满载的状况，因此船速也比平时降低了不少，只能保持在七至八节的航速。为此“飞速号”也不得不减缓了航速
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